Ja skrejriteni ziemā neplānojat lietot vai lietosiet retāk, pareiza sagatavošana uzglabāšanai pasargā gan akumulatoru, gan pārējās daļas — un pavasarī skrejritenis būs gatavs braukt bez negaidītiem pārsteigumiem. Trīs galvenās lietas ir tīrīšana, pareizs akumulatora lādiņš un sausa, mērena temperatūra glabāšanas vietā.
Rūpīga tīrīšana pirms novietošanas
Pirms skrejriteni noliekat mierā uz visu ziemu, notīriet to no putekļiem, dubļiem un sāls atliekām — īpaši, ja pēdējie braucieni bijuši lietainā vai sāļā laikā. Izmantojiet mitru drānu un, ja nepieciešams, maigu ziepjūdeni; izvairieties no augstspiediena mazgātāja vai tiešas ūdens strūklas uz elektronikas nodalījumiem, savienotājiem un uzlādes ligzdas, pat ja skrejriteņa aizsardzības klase pieļauj šļakatas. Pēc tīrīšanas ļaujiet skrejriterim pilnībā nožūt istabas temperatūrā, pirms to novietojat glabāšanā — mitrums, kas paliek slēgtā telpā uz ilgāku laiku, veicina koroziju metāla detaļām.
Kāpēc svarīgs tieši akumulatora lādiņa līmenis
Litija jonu akumulatoram visnelabvēlīgākie ir abi galējie stāvokļi — pilnīgi tukšs vai pilnībā uzlādēts —, ja tas šādā stāvoklī jāpavada vairāki mēneši. Pirms ilgākas uzglabāšanas uzlādējiet akumulatoru līdz aptuveni 40–60 % un tikai tad novietojiet skrejriteni ziemas mierā. Ja skrejritenis stāv ilgāk par pāris mēnešiem, reizi kādu laiku der lādiņu pārbaudīt un, ja nepieciešams, nedaudz papildināt — pilnīgi tukšs akumulators, kas mēnešiem paliek bez uzraudzības, var zaudēt kapacitāti straujāk nekā tāds, kuram lādiņu ik pa laikam atjauno. Sīkāk par akumulatora uzbūvi un kopšanu lasiet lapā akumulators.
Kur glabāt skrejriteni ziemā
Vislabākā izvēle ir sausa, mērenas temperatūras telpa — dzīvoklis, apsildīta garāža vai noliktava —, nevis balkons, nesildīts šķūnis vai mitrs pagrabs. Temperatūras svārstības un mitrums paātrina gan akumulatora, gan plastmasas un gumijas detaļu nolietojumu, un stiprs sals var papildus samazināt akumulatora kalpošanas laiku, ja tas glabāts pilnā vai gandrīz tukšā stāvoklī. Ja skrejritenis salokāms, tas aizņem minimālu vietu, novietots vertikāli pie sienas vai stūrī.
Ugunsdrošības aspekts daudzdzīvokļu mājā
Ja skrejriteni ziemā glabājat daudzdzīvokļu mājā, ņemiet vērā ugunsdrošības iestāžu vispārīgo ieteikumu: neuzglabāt un nelādēt litija jonu akumulatorus kāpņutelpās, koplietošanas gaiteņos vai citos evakuācijas ceļos. Bojāta akumulatora aizdegšanās šādā vietā var ātri piepildīt vienīgo izejas ceļu ar dūmiem un apdraudēt citus iedzīvotājus. Drošāk skrejriteni glabāt un pēdējo reizi pirms ziemas uzlādēt telpā, kas nav vienīgais evakuācijas ceļš un kur process norit uzraudzībā. VUGD un Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) atgādina arī citus pamatprincipus: lādēt tikai ar ražotāja komplektācijā iekļauto vai tam paredzēto lādētāju, nekad nelādēt bojātu, uzpampušu vai pēc kritiena cietušu akumulatoru un neatstāt uzlādi bez uzraudzības ilgstoši vai pa nakti. Šie principi ir aktuāli arī tad, ja skrejriteni pirms glabāšanas uzlādējat pēdējo reizi šajā sezonā. Sīkāk par drošu glabāšanas vietu un slēdzenēm lasiet lapā uzglabāšana.
Ko pārbaudīt, pirms skrejritenis dodas ziemas mierā
Papildus tīrīšanai un lādiņam noderīga ir arī īsa tehniskā pārbaude, lai ziemas beigās nebūtu jāatklāj sen radies bojājums:
- Riepu spiediens un vispārējais stāvoklis — pneimatiskām riepām arī protektora nodilums.
- Bremžu darbība un bremžu trose vai klucīši.
- Skrūves pie stūres, dēļa un locīšanas mehānisma — vai tās nav atskrūvējušās.
- Gaismas — vai priekšējā un aizmugurējā gaisma joprojām deg un ir pietiekami spilgtas.
Ja kāda no šīm detaļām jau tagad šķiet nolietota, ziemas pauze ir labs brīdis to salabot vai nomainīt servisā, nevis atlikt uz pavasari, kad gribēsies uzreiz braukt. Vairāk par regulāru pārbaudi lasiet lapā apkope.
Pavasara pārbaude pirms pirmā brauciena
Kad ceļi atkal ir tīri un sausi, pirms pirmā pavasara brauciena der veikt pilnu pārbaudi, nevis vienkārši uzlādēt un doties ceļā. Pārbaudiet riepu spiedienu (tas ziemā, iespējams, mazliet krities), bremžu reakciju, skrūvju cietību un akumulatora vispārējo stāvokli — vai tas uzlādējas normāli un vai displejs rāda ticamu atlikušo lādiņu. Ja skrejritenis visu ziemu stāvējis neizmantots, pirmo braucienu labāk veikt īsā, drošā maršrutā tuvu mājām, lai savlaicīgi pamanītu, ja kāda sistēma pēc ilgākas pauzes nedarbojas kā ierasts, nevis atklātu to tālāk no mājām vai lielākā ātrumā.
Kopsavilkums
Skrejriteņa sagatavošana ziemas uzglabāšanai prasa vien dažas minūtes, taču ietaupa laiku un naudu pavasarī: rūpīga tīrīšana, akumulators uzlādēts līdz aptuveni 40–60 % (nevis pilns vai tukšs), sausa un mērena temperatūra glabāšanas vietā, kas nav evakuācijas ceļš, un īsa tehniskā pārbaude pirms novietošanas. Šie paši principi noder arī ikdienā starp braucieniem, ne tikai garākai ziemas pauzei — sīkāk par ziemas sezonas ietekmi uz skrejriteni lasiet lapā elektriskais skrejritenis ziemā.
