Kui otsustad tõukerattaga terve talve mitte sõita, ei piisa sellest, kui lükkad selle lihtsalt nurka seisma. Puhastus, aku õige laetuse tase ja sobiv hoiukoht otsustavad, kas kevadel ootab sind sõiduvalmis seade või üllatuste jada. Allpool on samm-sammuline juhis, kuidas kergliikur talveks korralikult hoiule panna.
Puhastus enne hoiule panekut
Enne pikale seisuajale asetamist pühi raam, korpus ja rattad niiske lapiga puhtaks — sügisel kogunenud sool, liiv ja pori kiirendavad seismisajal korrosiooni just neis kohtades, kuhu need on kogu hooaja jooksul kogunenud. Ära kasuta veejuga ega survepesurit, isegi kui tõukerattal on kõrge IP-klass: see näitab kaitset pritsmete, mitte survepesu vastu. Pööra eraldi tähelepanu laadimispesale ja elektroonikaühendustele — need peavad olema täiesti kuivad, enne kui seade läheb pikaks ajaks seisma. Täpsemad puhastussammud ja tööriistad on koos hoolduse juhendis.
Aku laetuse tase talve jooksul
Aku on kõige hapram osa pikal seisuajal ja väärib kõige rohkem tähelepanu. Ära pane akut hoiule täis- ega tühjalaetuna — sobiv tase on umbes 40% täismahtuvusest, mis vähendab akukeemiale mõjuvat pinget seismisajal kõige rohkem. Kontrolli laetuse taset iga 4–8 nädala järel ja laadi vajadusel veidi juurde, sest sügavtühjenemine pika seisuaja jooksul võib akut pöördumatult kahjustada, isegi kui seade ise tundub muidu korras. Kui aku on tõukerattast eemaldatav, on mugavam hoida ja kontrollida seda eraldi soojas toas, mitte külmas kõrvalruumis. Aku käitumisest ja hoiustamisest põhjalikumalt räägib aku juhend.
Kuhu tõukeratast hoiustada
Kõige turvalisem koht on jahe, kuiv ja hästi ventileeritud siseruum, eemal otsesest kütteseadmest ja päikesevalgusest — liiga soe ruum (üle 30 °C) kahjustab akut sama moodi kui liiga külm. Päästeamet on korduvalt rõhutanud, et korterelamu trepikoda ei sobi selleks kohaks: see on maja peamine evakuatsioonitee ning sinna jäetud seadmed takistavad pääsemist tulekahju korral, lisaks võivad need ise varguse sihtmärgiks sattuda. Kui kodus napib ruumi, on lühiajaliselt sobiv ka rõdu või kuur, kuid pikaks, kogu talve kestvaks seisuajaks ei ole külm ja niiske ruum akule ega elektroonikale hea valik. Rohkem hoiukoha valikust ja lukustamisest, sealhulgas põhjuseid, miks trepikoda tuleks vältida, on hoiustamise ja lukkude juhendis.
Rehvid, pidurid ja kruvid enne seisma panekut
Enne pikale pausile jätmist tasub kontrollida ka mehaanilist poolt: õhkrehvide puhul pumpa rõhk tootja soovitatud tasemele, sest tühjenenud rehv seismisajal võib deformeeruda või rennata küljelt. Käi kokkupandava raami liigesed ja peamised kruvid üle, veendumaks, et miski ei ole enne seisma jäämist juba lõtv — see hoiab ära, et kevadel avastad probleemi alles esimesel sõidul. Piduriklotside seisukorda tasub samuti üle vaadata, eriti kui plaanid neid juba sügisel edasi lükata: pikk seisuaeg ei kahjusta pidureid iseenesest, kuid annab hea võimaluse teha kontroll ära enne hooaja lõppu, mitte kevadise kiirustamise ajal.
Kondensvesi, kui tood tõukeratta talve keskel sisse kontrollima
Kui tood külmunud tõukeratta või aku otse sooja ja niiskesse tuppa, näiteks laetuse vahekontrolliks, tekib pindadele ja mõnikord ka elektroonika sisse kondensvesi — sarnaselt sellele, kuidas prillid külmast sooja tulles uduseks lähevad. Anna seadmel enne igasugust laadimist umbes pool tundi kuni tund toatemperatuuriga kohaneda ja kuivada, sest niiske pistiku külge laadija ühendamine on nii tuleohutuse kui ka elektroonika seisukohalt riskantne. Sama ettevaatus kehtib ka eraldi hoitava aku puhul, kui see tuuakse kontrolliks külmast ruumist sisse.
Kevadine ülevaatus enne esimest sõitu
Enne esimest kevadist sõitu tasub korrata sama kontrolli, mille tegid sügisel, ainult vastupidises suunas. Kontrolli kõigepealt aku laetust ja lase sellel vajadusel jõuda toatemperatuurini, enne kui paned selle laadima — külma aku kohene laadimine võib mahtuvust püsivalt kahjustada. Vaata üle rehvirõhk, piduriklotside seisukord ja kruvide pingsus, testi tulesid ja helisignaali ning tee lühike prooviajam tühjal alal, enne kui sõidad välja tavapärasesse liiklusesse. Kui midagi kriuksub, logiseb või tundub tavapärasest teisiti, on parem see kohe lahendada, mitte lootma jääda, et probleem iseenesest kaob. Talvise sõiduviisi ja libeduse kohta laiemalt, kui otsustad siiski sõita, räägib talvise sõidu juhend.
Miks tasub hoiule panekuga vaeva näha
Mõni minut sügisel kulutatud aega — puhastus, õige aku laetuse tase ja sobiv hoiukoht — säästab kevadel tunde, mis muidu kuluksid rikke otsimisele või halvimal juhul uue aku ostmisele. Kõige levinum viga on jätta aku lihtsalt täislaetuna või täiesti tühjana pikaks ajaks unarusse: mõlemad kiirendavad akukeemia vananemist rohkem kui õigesti valitud vahepealne laetuse tase koos regulaarse kontrolliga.
Ametlik allikas tuleohutuse kohta: Päästeamet — kodu tuleohutuks.
